Trex 500 úprava na 6S/2300 mAh Li-Fe

Tématický úvod

Po delším zvažování jsem  se nakonec rozhodl, že si pořídím i T rex 500 jakožto prostřední vrtulník mezi T 450 a T600. Ne že by mi tyto vrtulníky nestačily, ale více  méně mne vedla k tomuto kroku touha vyzkoušet jak tento vrtulník léta a seznámit se s jeho letovými . Již před zakoupením jsem zvažoval typ pohonu respektive napájení pohonného akumulátoru.  Nejprve jsem si z internetu stáhl manuál přímo ze stavebnice. Zde jsem  zjistil, že tento vrtulník může létat od čtyř článků až po šest článků. Vzhledem ke skutečnosti, že již vlastním čtyři sady 6S/2300 Li-Fe paralelně pro provoz T rex 600 jak výše uvedeno, tak jsem se , že osadím vrtulník touto jednou sadou 6S. Tím pádem budu mít rázem nabito z domu na čtyři starty.  Tato 6S sada se ve své  podstatě je napěťově jako 5S Li-Po a dle tabulky  v manuálu je potřeba použít pastorek o 15 zubech. Neváhal jsem a pastorek zakoupil a přímo jej osadil při stavbě vrtulníku. Ve stavebnici se nachází pouze pastorek o  13 zubech.

Stavba

Vzhledem ke skutečnosti, že jsem si objednal stavebnici Super combo ESP, tak stavba byla radostí, neboť tato stavebnice již obsahuje i serva na kolektiv a uhlíkové listy Align. Stavba probíhala stejně jako u ostatních Trexů krom úpravy bočnic pro užití A123 článků. Tyto jsem tam stále nemohl napasovat bez toho aby nemusela být upravována bočnice vrtulníku. Nakonec jsem skutečně bočnici v části kde je plato na akumulátory snížil zhruba o 20 mm.  Jediné co jsem musel dodělat tak to byl  rozpěrný sloupek v horní části bočnic, kde jsou uchyceny opěrné gumy kapotáže.  Akumulátory se vejdou do kabiny vrtulníku naplocho na snížené upevňovací plato. Těžiště vyšlo  tak, že jsem do  špičky kabiny vložil 25 g olova a  poté je těžiště kde má být. Je to patrné na níže  obrázcích. Jak vrtulník chodí s tímto osazením akumulátorů je možné shlédnout v sekci video.  Jinak osazení pohonu je tovární ze stavebnice. Nyní však uvažuji respektive již mám zakoupen regulátor Castle Creatonic 75 A ICE. Tento bude použit jako náhrada za tovární Align 60 A. Posléze uvažuji o koupi motoru S NEU pro tento vrtulník. Ale o tom až příště.

Akumulátory použité z T rex 600, kde se používají dvě tyto sady paralelně